近日

北美压铸协会（NADCA）

国际压铸大赛

揭晓评选结果

东风一体化压铸电池箱体

斩获“铝合金结构件卓越奖”

这是全球首个获此奖项的大型一体化压铸电池箱体类压铸件，也是东风汽车在新能源核心制造技术领域获得的又一国际权威认可，标志着中国大型高完整性铝合金一体化压铸技术已跻身全球第一梯队。

北美压铸协会是全球压铸行业历史最久、影响力最大的权威组织。赛事评委由国际一线压铸、材料、整车专家组成，采用盲审毛坯件方式，不允许抛光、喷涂掩盖缺陷，参赛者还需提交终端主机厂授权书。

东风汽车此次参评的高强度/高完整性铝合金结构件组，是专门面向一体化车身电池包壳体、副车架等承载安全类铸件的最高含金量赛道，其最高奖项即为“卓越奖”。

东风汽车一体化压铸电池箱体由16000吨高压压铸设备高真空压铸一次成型，将传统方案中195个零件集成为单一铸件，并集成液冷板结构。

传统电池箱体依靠大量型材焊接拼装，焊接接头是结构薄弱点。东风一体化压铸电池箱体取消大量焊接缝隙，构建连续完整传力路径，产品一阶模态频率提升约55%，受挤压、底部抗冲击变形量下降70%以上，可极大提升电池箱体的安全性。

目前，东风汽车已成为全球首家建成最大16000吨一体化压铸产线的整车厂，可年产汽车轻量化部件20万件。本次东风汽车获奖，标志着中国新能源汽车在电池承载类一体化压铸领域迈出了从“跟跑”到“领跑”的关键一步。

据悉，该获奖技术已率先应用于东风奕派M8搭载的金盾电池上，为用户提供更安全、更可靠的电池防护。